中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長姚林說，鋼鐵行業(yè)進入“減量發(fā)展、存量優(yōu)化”階段的特征日益明顯，我國制造業(yè)用鋼占比從2020年的42%提高到2024年的50%，鋼鐵產(chǎn)品結構調(diào)整仍在持續(xù)。

姚林在20日于北京舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會第七次會議上作出上述表述。

記者從會上了解到，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級背景下，新能源、新基建用鋼增長顯著，鋼鐵企業(yè)主動適應市場變化，積極調(diào)整品種結構，加大對高端、特種鋼材的研發(fā)和生產(chǎn)力度。其中，熱軋薄板、中小型型鋼、中板等品種產(chǎn)量增速較快。

2024年，河南鋼鐵5600毫米寬厚板軋機取得極限制造新突破，湛江鋼鐵百萬噸級氫基豎爐實現(xiàn)168小時連續(xù)滿負荷生產(chǎn)，太鋼研發(fā)高強度汽車車輪用鋼……不少鋼鐵企業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，不斷滿足市場對高品質(zhì)鋼材需求。

會上公布的信息顯示，汽車、集裝箱、船舶等行業(yè)高度關注“綠鋼”產(chǎn)品。2024年，我國鋼鐵行業(yè)探索前沿低碳技術，加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。河鋼氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線業(yè)已投產(chǎn)，中國鋼研建成純氫豎爐示范線，中國鋼鐵在低碳冶金技術創(chuàng)新方面走在世界前列。

姚林說，展望2025年，預計制造業(yè)用鋼需求保持增長。其中，“兩新”政策將促進汽車和家電行業(yè)保持增長，新能源汽車和家電產(chǎn)品產(chǎn)量增長將拉動高牌號硅鋼需求，家電用鋼將更注重輕量化、面板紋樣、耐腐蝕等要求。船舶用鋼將大幅增長，隨著自動化程度提高，對船板公差、配送和尾板時效性更加關注。

“工程機械、礦山機械等領域?qū)Ω邚婁摰男枨罅繉⒒厣�，新能源裝備對高端壓力容器用鋼的需求有一定增長空間，高品質(zhì)特殊鋼、高端裝備用特種合金、核心基礎零部件用鋼等小批量、多品種關鍵鋼材需求有上升趨勢，同時對鋼材的耐磨性、耐腐蝕性提出更高要求�！币α终f。

當日當選為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會新一任會長的趙民革說，鋼鐵行業(yè)要堅持技術創(chuàng)新引領，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構布局，深入推進綠色低碳轉(zhuǎn)型，切實加強行業(yè)自律。

記者了解到，下一步，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將加強行業(yè)運行監(jiān)測分析，引導企業(yè)推進品種結構調(diào)整，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏。同時，圍繞關鍵鋼鐵材料、綠色低碳、智能制造等領域開展標準研制，及時滿足下游行業(yè)提檔升級對鋼鐵材料的需求。此外，建立深化鋼鐵與建筑、船舶、交通等重點領域的上下游合作機制，暢通交流渠道，強化供需對接，大力開拓鋼材產(chǎn)品新市場、新用途。（新華社 張曉潔）